Bon VOL

Le 13 janvier 1982, un Boeing 737 d'Air Florida s'abîma dans la rivière juste après son décollage à cause d'une tempête de neige. Sur les 79 personnes à bord, il n'y eut que 5 survivants, grâce à l'héroïsme de certains passagers, qui laissèrent leur vie dans les eaux glacées du Potomac. La scène se déroula sous les caméras de la télévision. Hier, l’on parle d’un accident d’avion au Brésil…et pour agrémenter le « scoop », on montre la cabine de pilotage d’un avion en vol, et ensuite continue le commentaire du journaliste « éclairé », tout en montrant l’endroit du crash, et tout ce qu’il y a autour… Ainsi, on alimente la peur des téléspectateurs, en faisant un mini-film catastrophe….et surtout on « meuble » le journal télévisé….en effet quoi de plus déplorable et rébarbatif que d’entendre qu’une personne malade, à l’autre bout du monde est soudainement guérie, par la seule volonté de son esprit, d’une reconnexion à la « source », : qu’un PDG, d’une PME, à réussi à enrayer une grave crise économique, en ayant un trait de génie, que les maladies qui affectent l’individu, ne sont liées qu’à un état d’esprit négatif et empreint de peurs et de craintes non fondées….. BREF !... c’est bien plus marrant de faire haleter, le « peuple », en parlant catastrophe et en imaginant que cela aurait être encore plus grave si…….et si… « Ma tante en avait »… ben ! Elle s’appellerait mon oncle….. (On refait le match ????)….. Franchement ! Est ce que le « paysan » de Beauce, a besoin de tout ce fatras d’inutilités, pour être affecté par la perte d’âmes à l’autre bout de la planète ???. Certes point…Pendant ce temps, le présentateur, prend des allures de « star » (enfin, éclairant comme le néon…), et donne de l’importance à son « ego », encore plus fortement… Bon, pour le paysan, serait-il plus important de savoir que le crash du Potomac, est dû à une erreur humaine ?.. Que la glace ayant recouvert, après le dégivrage prévu, mais suite à une attente prolongée au décollage, une sonde de prise de pression d’air, faussant les données de « poussée » réacteur, ce qui amena le pilote à réduire les « gaz »…Ce qui amena l’avion à s’écraser sur ce pont ….ceci, dit, si le fameux « 3ème homme » (le mécanicien navigant), avait existé sur cet appareil, les chances d’un décollage réussi, eurent étés plus grandes… En effet, le pilote pris par ce décollage par mauvais temps, s’est fié qu’à un seul instrument (certes essentiel), alors que le mec-nav, aurait considéré tous les paramètres des autres instruments, et aurait certainement conclu à une mauvaise information de la part de ce dernier. Ce qui l’aurait amené à dire au pilote de pousser la manette plutôt que de la ramener….Evitant ainsi, une catastrophe … Alors ? Que donnerait un journal télévisé, sans images, percutantes, et là, on ne peut pas dire que c’est pour faire prendre conscience aux usagers (du ciel ?), qu’il faut être prudent…Combien pilote un avion ?...(SIC)… Mais juste, des entrefilets, à la limite…10 Minutes de journal…Point ! On passe au positif… Car je ne sais si les choux ou les betteraves du champ de notre brave paysan pousseront mieux ainsi… Juste pour alimenter une machine bien huilée de peurs, et de soulagements…. Dans un cas comme celui cité plus haut, les seules infos valables, c’est au niveau technique, permettant aux constructeurs d’avion, ou aux compagnies aériennes, permettant de rectifier le « tir », afin de pallier de nouvelles catastrophes…ou le gamin, qui plongé dans l’eau glacé est entré en hypothermie, et a survécu, car l’organisme a bien réagi, et a ainsi prouvé que l’on pouvait hiberné, et donné une voie nouvelle de réponse à la conservation humaine dans le froid intense… Le reste sert à rendre la population encore plus frileuse…. Bon, la prochaine fois, choisissez un parcours survolant des contrées glaciaires, et au décollage surveiller le pilote, assurez vous que ce ne soit pas la même compagnie, ni le même type d’appareils, et puis si vous connaissez une bonne « prière », n’hésitez pas… (Aïe !!Abraham, Nathan, David, et si en plus, il n’y avait rien...) BON VOL….